Archivos Mensuales: octubre 2013

Foto: GOBIERNOImpartido por el especialista en innovación turística Jimmy Pons SANTANDER, 31 Oct. –

Un global de 120 profesionales del turismo participan en el estudio #Tendencias e Innovaciones#

Un global de 120 profesionales del parte turístico han participado en el estudio formativo ‘Tendencias e Innovaciones’ que, organizado por la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio del Gobierno de Cantabria, ha impartido en Santander el maestro en redes sociales e innovación turística, Jimmy Pons.

El director corriente de Turismo, Santiago Recio, ha sido el encargado de inaugurar el confluencia , que se ha maduro a lo largo de toda la mañana de este jueves, en el salón de actos del edificio Sodercan, en el PCTCAN.

Recio ha agradecido a los participantes su contestación a esta convocatoria y ha destacado que el Gobierno de Cantabria “está realizando un fundamental ahínco barato y de medios humanos para poder ofrecer educación a los profesionales del turismo y facilitar el entrada de éstos a las nuevas tecnologías y otros ámbitos que favorecen sus negocios como los idiomas o el conocimiento de la región”.

“A nadie se le escapa a estas alturas que la tecnología es el gran aliado de la promoción turística junto con la innovación y la creatividad, y que las redes sociales y el mundo online se han convertido en un aparato indispensable para el turismo”, ha señalado Recio.

En el confluencia se han convenio, entre otros temas, la creatividad en la agencia, los cinco puntos clave para la creación de productos innovadores y las nuevas tendencias del turismo. igualmente se han maduro conceptos como el Mindfulness o el Speed Thinking, con el crecimiento de ejercicios prácticos para el empuje de la economía digital en la agencia turística.

Este es el estancia estudio formativo impartido por Jimmy Pons y maduro por la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio en el marco del acuerdo de cooperación suscrito con dirección Viajes.

Según señala el Gobierno regional en un comunicado de prensa, este acuerdo está dando como derivación la potenciación de la establecimiento de Cantabria en el interior de los paquetes de ventas online y persigue multiplicar los resultados, fomentando las ventas con progenie de contenidos y comercialización en Internet.

Foto: EUROPA PRESSMADRID, 31 Oct. -

Complicaciones para salir de Madrid por la A-6, A-5 y A-42

Las principales vías de partida de Madrid han llegado a registrar más de 30 kilómetros de retenciones durante las primeras horas de la maniobra desplegada por Tráfico para el día de Todos los Santos, mientras que una avería de un vehículo farragoso ha forzado a cortar la A-6 en significado Madrid a la cota de Ataquines (Valladolid).

A las 18.30 horas, se localizaban problemas para circular en la A-1 próximo de San Sebastián de los Reyes y San Agustín del Guadalix. además a esa hora había dificultades en la salidas por la A-6, con una retención de hasta 4 kilómetros en Las Rozas, debido a una avería; en la A-5, en Mostoles y Navalcarnero; en la A-42, en Parla; y en la A-3, en Rivas-Vaciamadrid.

En el residuo de la malla de carreteras, había problemas en Valencia en la A-3, en las inmediaciones de Villagordo del Cabriel. además dificultades en Murcia en la A-7 a la cota de Lorca, en significado Almería.

En Barcelona, los principales problemas se encontraban en las autovías de circunvalación, B-10 y B-20, así como en la C-58 en varios tramos próximo de Terrasa, Sant Quirze del Valles, Ripollet, Montcada i Reixa y Badia del Valles.

Tráfico prevé que, entre las 15.00 horas de este jueves y las 24.00 horas del domingo, coincidiendo con la celebración de Todos los Santos, se produzcan 4,4 millones de desplazamientos, con tropel de viajes de efímero y largo itinerario, muchos de los cuales estarán motivados por la clásico visita a los cementerios de todas las poblaciones.

Para hacer frente a este movimiento de vehículos, Tráfico pondrá en paso un dispositivo especial de custodia, con la intervención de los 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la vigilante Civil, y de regulación del tráfico con la instalación de carriles adicionales en las carreteras con más tráfico, sobre todo en las inmediaciones de los grandes núcleos urbanos.

La DGT ha avisado de que los principales problemas de tránsito se producirán en las salidas de las grandes ciudades y además en las principales vías de declaración hacia las zonas turísticas y de segunda residencia. Mención aparte ha acto para los conductores que se desplacen a poblaciones de Valencia y Alicante.

Tráfico recomienda en este caso viajar por la itinerario sur de Albacete para tomar después la A-31 o A-30, debido al tajo de la autovía en el Viaducto de Contreras. Los conductores que decidan continuar por la A-3 serán desviados por la antigua N-III.

Foto: NASA/JPLMADRID, 31 Oct. –

Curiosity se acerca al Monte Sharp

El rover Curiosity de la NASA ha completado su primer viaje de dos días de forma autónoma. Se trata de una conducción en la que el vehículo escoge una itinerario segura hacia el destino programado, utilizando su ordenador de a bordo. Desde la arena, el control analiza las decisiones tomadas por Curiosity a través de las imágenes que toma en su camino.

El rover ha llegado a unos 80 metros de ‘Cooperstown’, el paraje escogido para hacer un reciente prueba de sus instrumentos. Concretamente, los investigadores quieren utilizar el aposento del brazo y el espectrómetro en un solo díalo día en ‘Cooperstown’. Se trata de una novedad, ya que las anteriores pruebas de estos utensilios se realizaban en cuatros días.

En este significado, la NASA ha explicado que la conducción autónoma y la reducido duración de estos exámenes sirven para acelerar el mejora de Curiosity hacia el destino desenlace de la misión: el Monte Sharp.

En julio, el rover inició una caminata de aproximadamente 8,6 kilómetros, a partir de la área en la que trabajó durante el primer semestre de 2013. ‘Cooperstown’ está a cernaía de un tercio del camino. “El conjunto utilizó imágenes de la Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA para trazar la itinerario y escoger algunos puntos de potencial inclinación especial a lo largo del camino, incluyendo Darwin –su previo parada– y Cooperstown”, ha indicado la empresa espacial.

“Lo que nos interesa de este lugar es un afloramiento intrigante de material en capas visibles. Queremos ver cómo puede ayudar esto a relacionar la geología de Yellowknife Bay a la geología del Monte Sharp”, ha añadido.

La próxima ocupación de Curiosity está prevista para las 4 de noviembre, que es subir una nueva versión de software a bordo. Será la tercera actualización que realiza desde su aterrizaje en 2012. Estas mejoras permiten los continuos avances en las capacidades del explorador, ha concluido la NASA.

?Cuando llegamos, los cuerpos estaban descompuestos, fue horroroso?, recuerda por teléfono Mustafá Alhacen, un varón impactado por haber formado fragmento del categoría de voluntarios y soldados del Ejército de Níger que anteayer halló en el desierto, a 10 kilómetros de la límite meridional de Argelia, 92 cadáveres de inmigrantes. ?Estaban esparcidos en un radio de 20 kilómetros, en pequeños grupos, a menudo bajo de árboles o debajo el sol. Algunas veces había madres abrazando a niños, pero otros niños estaban solos?. 52 niños, 33 mujeres y siete hombres habían muerto deshidratados, apenas habían itinerario 190 kilómetros en su camino hacia Europa y ni siquiera pudieron abandonar su nación.

?Había mujeres abrazando a sus hijos?

Las víctimas permanecían desaparecidas desde finales de septiembre, cuando partieron de la metrópoli de Arlit, a 200 kilómetros de la límite con Argelia, en dos camiones en rumbo a Tamanrassett. Antes de cruzar la límite, único de los vehículos se averió y el categoría decidió enviar al otro de retorno a Arlit para conseguir piezas de repuesto. La mala fortuna quiso que este sufriera otro dificultad mecánico antes de llegar a su destino. Los viajeros se disgregaron buscando una remedio en el desierto. Un categoría de diez gente logró regresar a Arlit y dar la voz de alarma.

Las gente que perecieron víctimas del cansancio y la carencia de agua perseguían el mismo meta que los centenares de ahogados el mes pasado en las aguas del Mediterráneo en su tentativa por llegar a la isla italiana de Lampedusa: escapar de la miseria. En este caso no eran somalíes, sirios o eritreos. Eran nigerinos que trataban de escapar de las múltiples conflicto que sufre su nación. Un Estado de 17 millones de habitantes y 1.260.000 kilómetros cuadrados ?más del doble de la área de España? que padece hambrunas, sequías, polución industrial y el azote del integrismo islamista.

Alrededor de 80.000 inmigrantes cruzan el desierto del Sáhara a través de Níger cada año, según los datos de la empresa de Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios.

John Ging es el director de la empresa. ?Estos emigrantes básicamente son económicos. Están buscando labor. Están tan empobrecidos que han de arriesgarse con estos viajes tan peligrosos?, afirmó ayer Ging en el programa de la BBC Newsday.

Serge Xavier Oga es un periodista que colabora con Cáritas en Arlit. Trata con la realidad diaria de una metrópoli de marcha en la itinerario de la emigración entre los países del golfo de Guinea y las costas del sur de Europa. ?Nigerianos, cameruneses, marfileños, congoleses… todos pasan por aquí. Y cada vez son más?, afirma. ?Pero los que han aparecido en el desierto eran de aquí. Muchos dependen del campo y no hay cosechas. seguramente querían ir a Lampedusa?.

Níger sufre el azote del apetito, la polución y Al Qaeda

La emigración desesperada regresa a una territorio que hasta hace unos meses afrontaba los desafíos de un proceso inverso. La Organización universal de las Migraciones (OIM) estima que el estallido de la conflicto civil libia en 2011 expulsó a unos 100.000 inmigrantes nigerinos, que tuvieron que regresar a su nación.

?La gran mayoría habían acudido al nación árabe para mantener a sus familias a través del remesa de remesas. En Libia trabajaban como mano de labor no cualificada en la agricultura y la edificación?, explica Abibatou Wane, delegado de OIM en Níger.

De acuerdo con una evaluación llevada a cuerda por la organización en 2011, muchos de los que regresaron lo hicieron sin dinero. ?Es personas que está luchando por adaptarse a una consorcio que abandonó hace años, incluso décadas. Las circunstancias traumáticas de su partida de Libia además les han derivado problemas psicológicos?, analiza Wane.

Además de la infortunio migratoria, el norte de Níger lidia con problemas medioambientales derivados de las minas de uranio a cielo abierto de la territorio. Níger es el quinto fabricante de uranio del mundo, el primero de África y posee el 5% de las reservas del planeta. Sin decomiso, las oportunidades económicas que abre este medio se cobran un elevado valor en la salud de los más de 110.000 habitantes de Arlit.

Mustafá Alhacen, el testigo del horror en el desierto, es el responsable de Aghir IN Man, una pequeña ONG que se propone sensibilizar a los ciudadanos sobre los efectos nocivos del uranio. ?Sufrimos enfermedades respiratorias, cáncer, malformaciones, etcétera?.

Sin decomiso, las minas de Areva no han sido noticia últimamente por la polución sino por el terrorismo islamista. El pasado martes cuatro trabajadores franceses de la planta de Areva en Arlit fueron liberados tras más de tres años de rapto a manos de Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQMI).

Francisco Espinosa es teniente coronel de la vigilante Civil y máximo responsable de EUCAP, la cometido de la coalición Europea en Níger encargada de entrenar a las fuerzas de certeza locales. ?La posición al norte de Agadez es de mucha inseguridad. Es una área llena de bandidaje?, explica Espinosa.

Alhacen concluye: ?Aquí no podemos vivir, el desierto nos impide salir y para quien logra cruzarlo solo ha pasado la primera fragmento de su viaje?.

Foto: NASA/JPLMADRID, 31 Oct. –

El rover Curiosity de la NASA completa su primer viaje de dos días de forma autónoma

El rover Curiosity de la NASA ha completado su primer viaje de dos días de forma autónoma. Se trata de una conducción en la que el vehículo escoge una itinerario segura hacia el destino programado, utilizando su ordenador de a bordo. Desde la arena, el control analiza las decisiones tomadas por Curiosity a través de las imágenes que toma en su camino.

El rover ha llegado a unos 80 metros de ‘Cooperstown’, el paraje escogido para hacer un reciente prueba de sus instrumentos. Concretamente, los investigadores quieren utilizar el aposento del brazo y el espectrómetro en un solo díalo día en ‘Cooperstown’. Se trata de una novedad, ya que las anteriores pruebas de estos utensilios se realizaban en cuatros días.

En este significado, la NASA ha explicado que la conducción autónoma y la reducido duración de estos exámenes sirven para acelerar el mejora de Curiosity hacia el destino desenlace de la misión: el Monte Sharp.

En julio, el rover inició una caminata de aproximadamente 8,6 kilómetros, a partir de la área en la que trabajó durante el primer semestre de 2013. ‘Cooperstown’ está a cernaía de un tercio del camino. “El conjunto utilizó imágenes de la Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA para trazar la itinerario y escoger algunos puntos de potencial inclinación especial a lo largo del camino, incluyendo Darwin –su previo parada– y Cooperstown”, ha indicado la empresa espacial.

“Lo que nos interesa de este lugar es un afloramiento intrigante de material en capas visibles. Queremos ver cómo puede ayudar esto a relacionar la geología de Yellowknife Bay a la geología del Monte Sharp”, ha añadido.

La próxima ocupación de Curiosity está prevista para las 4 de noviembre, que es subir una nueva versión de software a bordo. Será la tercera actualización que realiza desde su aterrizaje en 2012. Estas mejoras permiten los continuos avances en las capacidades del explorador, ha concluido la NASA.

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