Los impagos de las agencias a IATA se disparan hasta los 22 millones de euros en 2013 por el consecuencia Orizonia

El cifra de casas centrales con permiso IATA cae un 9,5%. La quiebra de Orizonia eleva de manera importante la cuantía de los impagos de las agencias a las compañías aéreas. Según los datos a los que ha tenido entrada NEXOTUR, en 2013 se alcanzó la número de 22,5 millones de euros (16 millones corresponden al cierre de Vibo), frente a los 5,3 millones del año previo.Los defaults de las agencias de viajes españolas vuelven a crecer en 2013, poniendo término a tres años consecutivos de descensos. El adelanto del día de la liquidación al BSP tributo por la Asociación universal del Transporte Aéreo (IATA), que entró en vigor el 1 de mayo de 2013, no ha evitado que el montante global de los impagos a compañías aéreas se dispare en el cálculo total del año hasta los 22,5 millones de euros, según datos a los que ha tenido entrada NEXOTUR.

Los impagos de las agencias a IATA se disparan hasta los 22 millones de euros en 2013 por el consecuencia   Orizonia

Se trata de un recargo del 316% en cotejo con los 5,3 millones que se registraron en 2012. No obstante, en 2013 ha tenido un fornido choque la quiebra de Orizonia, más concretamente de su partición minorista, Vibo. La tercera malla de agencias del nación, que carecía de avales a pesar de la complicada posición que atravesaba el categoría turístico, cesó operaciones a principios de 2013 adeudando a IATA unos 16 millones de euros. De este manera, descontando esta número, los impagos de las agencias a las aerolíneas ascenderían a 6,5 millones de euros en 2013 (de los cuales las aerolíneas ya han recuperado dos millones), sólo 1,2 millones más (+22,6%) que en 2012.

Por primera vez desde el año 2009, la cuantía global de los impagos ha crecido respecto al año previo. Como ha publicado este cíclico, en 2010 ascendieron a 9,3 millones de euros, frente a los 56,9 millones de 2009, año en el que cesó operaciones la empresa online Terminal A con una adeudo de en torno a 40 millones de euros con las compañías aéreas. En 2011 volvió a rebajarse la número hasta los 6,2 millones, mientras que en 2012 se situó en 5,3 millones.

Sigue reduciéndose el cifra de agencias con permiso IATA

Atendiendo al cifra de empresas que han incurrido en un impago, sorprende que en este caso sí se ha registrado en 2013 la número más caída de los últimos años, con un global de 68. Este referencia contrasta con los 98 defaults contabilizados un año antes, mientras que el peor de los últimos cinco años fue 2009, cuando más de 200 puntos de venta no liquidaron el precio adecuado a través del BSP.

No obstante, hay que tener en abalorio que, como viene sucediendo desde hace años, en 2013 se ha menor de manera significativa el cifra de agencias que cuentan con permiso IATA, ya que cada vez más minoristas optan por los consolidadores aéreos u otras fórmulas de contratación. Así, frente a las 1.412 casas centrales que liquidaban a través del BSP en 2012, se ha pasado a 1.277, lo que supone un retroceso interanual del 9,5%.

Comentarios

Los comentarios están cerrados.

Publicidad
Ofertas de Viajes