Visto para sentencia el sensatez por presunto estafa fiscal en la adquisición de Aerolíneas

Foto: POOLDíaz Ferrán renuncia al tanda de última vocablo y da las gracias al tribunal, mientras que Mata se declara “absolutamente inocente” MADRID, 2 Dic. –

Visto para sentencia el sensatez por presunto estafa fiscal en la adquisición de Aerolíneas

La Audiencia patrio ha descuidado este lunes visto para sentencia el sensatez por la adquisición de Aerolíneas Argentinas por fragmento de Air Comet, después de que el expresidente de la CEOE Gerardo Díaz Ferrán haya renunciado a hacer empleo de su tanda de última vocablo y haya dado las gracias al tribunal.

El exjefe de la patronal se enfrenta a dos años y cuatro meses de prisión y al desembolso de una compensación de 99 millones de euros a finca por eludir el desembolso del tributo de Sociedades con la compra de la aerolínea.

El tribunal, presidido por el juez José María Vázquez Honrubia, ha sitio término a la vista oral tras preguntar a los acusados si deseaban pronunciar algo en su descargo. “No, no quiero decir nada más. Muchas gracias”, se ha vedado a decir Díaz Ferrán.

El expresidente de Aerolíneas Argentinas Antonio Mata, que se enfrenta a la misma tristeza, ha aprovechado para agradecer al tribunal que expusiera durante el sensatez su intención de buscar la “verdad material” y ha lamentado que este caso haya pasado en manos de cuatro jueces instructores, con transformación de fiscal implícito. “Me considero totalmente inocente del infracción que se me imputa”, ha apostillado.

Poco antes, los abogados defensores han solicitado el indulto de sus clientes ya que no se les puede atribuir “conducta reprochable” alguna. Según han dicho, los socios de Air Comet lograron reflotar una acompañamiento ruinosa como Aerolíneas, hasta que el Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner la expropió, “provocando el naufragio de Viajes Marsans”.

LA EXPROPIACIÓN LLEVÓ AL NAUFRAGIO DE MARSANS En la última sesión del sensatez, el abogado de Díaz Ferrán, Nicolás González-Cuellar, ha explicado que Aerolíneas se había convertido en un “pozo sin fondo” en la que el Estado español se gastaba entre 40 y 42 millones de euros mensuales “de dinero público”. “Air Comet se queda con Aerolíneas, empieza a tener beneficios y acaba expropiada”, ha indicado.

El letrado ha tildado de “mutante” esta motivo, seguida, a su sensatez, “sin ninguna razón” y apoyada “exclusivamente en un peritaje de parte” en el que el subinspector de finca no tenía la “cualificación método necesaria” para inspeccionar Air Comet y presentar su informe ante el tribunal. “No hay impuesto ni defraudación”, ha remachado.

La égida de Antonio Mata, ejercida por el abogado Adolfo Carretero, además ha acto hincapié en que el “control” de la consorcio Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en la maniobra de compraventa fue “absoluto” y que Air Comet tuvo “claro” que no soportaría consecuencias fiscales. Ha añadido que los fondos se utilizaron de forma “adecuada” y que, en ningún caso, se trató de una dádiva.

La Fiscalía y la Abogacía del Estado coinciden en considerar a Díaz Ferrán y al expresidente de Aerolíneas Argentinas Antonio Mata culpables de un infracción contra la finca Pública, al entender que las cuotas impagadas fueron de “una trascendencia tan importante” que “superaron con creces” el frontera del infracción fiscal.

La cuarta y última sesión de la vista oral se ha celebrado ante el tribunal, que preside el juez José María Vázquez Honrubia, después de que el fiscal Miguel Ángel Carballo y la abogada del Estado Lucía Pedrero elevaran el pasado viernes a definitiva su demanda de tristeza.

Ambos, acusaron a los socios de Air Comet de “ocultar” intencionadamente el incremento patrimonial que supuso este negocio en las cuentas correspondientes al deporte de 2001 para “aminorar las consecuencias fiscales”.

Durante el primer día de sensatez, el que fuera jefe del empresariado español defendió que “no hay ningún infracción fiscal” en estos hechos y que nadie le comunicó que tuviera que pagar impuestos por adquirir los títulos de los créditos de Aerolíneas.

Por su fragmento, el ex presidente de Aerolíneas Argentinas, Antonio Mata, defendió que Air Comet “no recibió ni un peso, ni un euro, ni un dólar, totalmente nada” por la adquisición de la acompañamiento aérea y que finca “nunca” le reclamó un infracción fiscal.

OPERACIÓN DE ADQUISICIóN El fiscal Miguel Ángel Carballo considera que Díaz Ferrán, Antonio Mata, y su socio, el fallecido Gonzalo Pascual, debían pagar impuestos por los créditos obtenidos por precio de 272 millones de dólares que la consorcio Estatal de Participaciones Preferentes (SEPI) otorgó a Interinvest, matriz de Air Comet, para saldar las deudas que acumulaba la aerolínea argentina.

Según su informe de conclusiones, en noviembre de 2000, la consorcio Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) se hizo con el 99,2% de las acciones de Interinvest, consorcio domiciliada en Argentina, propietaria, a su vez, del 92% del capital de Aerolíneas Argentinas y del 90% de Austral, acompañamiento aérea doméstica. Ambas arrastraban numerosas pérdidas.

El octubre de 2001, la SEPI vendió sus acciones en Interinvest a Air Comet por el valor de un dólar estadounidense. El contrato fue firmado por el entonces presidente de la SEPI, Ignacio Ruz-Jarabo y por los tres acusados en nombre de Air Comet y las otras dos sociedades además accionistas de la aerolínea española.

En el contrato, la empresa estatal asumía los pasivos por un precio máximo de 300 millones de dólares contraídos por Aerolíneas Argentinas. La consorcio estatal aportó felicidad suma en una abalorio de la consorcio Interinvest para el desembolso de las deudas.

Con este dinero, los tres socios de Air Comet pagaron deudas por precio de 272,87 millones de dólares (207,357 millones de euros), créditos que quedaron cedidos a Air Comet con el responsabilidad de aportarlos ulteriormente al capital social de Aerolíneas Argentinas. Esta maniobra hizo que, al mantenerse vigentes los créditos cedidos a Air Comet, esta adquiriera un lucro por el que tendría que haber declarado una cuota de 99,04 millones de euros de tributo de Sociedades.

Precisamente, Díaz Ferrán ha sido acusado este mismo lunes de delitos de insolvencia punible, organización delincuente y blanqueo de capitales por eludir de manera fraudulenta el desembolso a los acreedores tras la quiebra del categoría Marsans, según el auto del magistrado Eloy Velasco que transformalas diligencias previas de la ‘operación Crucero’ en procedimiento sintetizado.

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